零整比作为市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。其一直都被消费者所忽视。当然并不是企业恶意违反消费者的知情权，而是这种系统性的数据，确实不太受消费者注意。那么零整比是否值得被关注？答案是值得。因为从汽车产品的角度来看，如果汽车零整比高那么它的维修费用就高，反之则维修费用低。

　　最新一期汽车零整比体系数据显示，沃尔沃零整比系数大幅下降，用户售后维修成本大幅下降，从2019年至今，沃尔沃一共降价了12.3万多个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅20%以上，其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的产品。

　　以刹车系统为例，像刹车系统的刹车总泵和刹车卡钳，沃尔沃更是降价超过了45%，而真空助力泵、刹车油、刹车盘、刹车片等也都有大幅的价格下调。总之对于客户用车过程中的易损易耗件，沃尔沃已然做到了最大让利，符合其在消费者心目中的亲民形象。

　　旗舰车型S90零整比系数大幅下降，零整比系数较11期公布值相比下降123.55个百分点（21.35%），为455.20%。低于同级别车型雷克萨斯ES车型的650.24%，奔驰E级的605.18%，宝马5系的523.11%。主力车型XC60零整比系数处于同级车型最低，零整比系数为466.60%，低于同级别车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%，为同级别车型最低。

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　　值得一提的是，目前很多消费者在买沃尔沃产品时，对其售后服务也非常满意，尤其是零件终身保这一政策，更是对于车主们来说具有极强的吸引力。举个例子来讲，假如沃尔沃的车主出保后空调压缩机坏了，他可以去4S店付费更换了空调压缩机，但是只需花一次钱，后续不管过去多少年，只要车主没有变更，那么该配件都可以享受零件终身保服务（非外力因素损坏）。所以由此可见，沃尔沃在以人为尊的理念方面，确实是说到做到，值得消费者给与高度认可。